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    高溫齒輪泵-高溫泵-2CG高溫泵
    熱油泵殼內腔與輪齒磨損后,對泵油量影響很大.當軸與襯套或軸孔磨損嚴重時,工作中齒頂與泵殼內腔表面會產生不應有的接觸.又由于出油腔比進油腔壓力高,在其壓力差作用下,齒頂與泵殼的進油腔附近接觸較多,因此泵殼內腔在此處磨損較多,使內腔與齒頂間隙增大.因而造成機油泵進、出油腔間的壓力差減少,使輪齒刮油和壓油作用降低,造成供油壓力下降,泵油量減少.泵殼內腔的磨損一般采取內腔鑲套法加以修復.
    我公司擁有一支經驗豐富的齒輪泵設計、制造、測試的專業技術隊伍,具有較強的開發、研制 生產齒輪油泵的能力,可根據用戶的需要專門設計、制造各種類型的特種齒輪油泵產品。公司不斷加強生產、銷售、技術方面的管理,做到“人無我有,人有我精”,順應市場機制,服務于社會,貢獻于社會。LCX高粘度羅茨泵,是在LC型泵的基礎上,解決輸送瀝青及冷凝油改制而成的,在泵殼外表或端蓋加保溫層,利用蒸汽或導熱油循環對泵的工作室進行保溫,從而對泵的連續工作和間歇工作,提供方便和良好的條件。

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    高粘度不銹鋼泵-羅茨泵-高粘度羅茨泵
    我公司擁有一支經驗豐富的齒輪泵設計、制造、測試的專業技術隊伍,具有較強的開發、研制 生產齒輪油泵的能力,可根據用戶的需要專門設計、制造各種類型的特種齒輪油泵產品。公司不斷加強生產、銷售、技術方面的管理,做到“人無我有,人有我精”,順應市場機制,服務于社會,貢獻于社會。LCX高粘度羅茨泵,是在LC型泵的基礎上,解決輸送瀝青及冷凝油改制而成的,在泵殼外表或端蓋加保溫層,利用蒸汽或導熱油循環對泵的工作室進行保溫,從而對泵的連續工作和間歇工作,提供方便和良好的條件。
    船用螺桿泵-船用三G螺桿泵-船用保溫三螺桿泵
    3GCL船用螺桿泵所輸液體為不同的含固體顆粒,無腐蝕性油類及類似油的潤滑性液體,所輸液體粘度為1.2~100°E(3.0~760cst),高粘度液體亦可通過加溫降粘后輸送。
    導熱油泵-熱油泵-高溫導熱油泵
    鴻海制造廠是導熱油泵的專業生產廠家,具有完善的生產體系和質量保證體系,產品設計采用國際先進水平實體設計軟件;產品研發,制造,檢驗,交付和服務按著GJB9001A軍品質量管理體系控制過程質量,生產制造的導熱油泵廣泛應用于石油,化工,橡膠,塑料,制藥,紡織,印染,筑路,食品等各個工業領域.
    船用離心泵-臥式離心泵-離心油泵
    工作條件:1.吸入壓力≤1.0MPa,或泵系統最高工作壓力≤1.6MPa,即吸入口壓力+泵揚程≤1.6MPa、泵靜壓試驗壓力為≤2.5MPa,訂貨時請注明系統工作壓力。泵系統工作壓力大于1.6MPa時應在訂貨時另行提出,以便在制造時泵的過流部分和聯接部分采用鑄鋼材料。
    齒輪油泵-齒輪泵-KCB齒輪泵
    泵內有設計合理的泄油和回油槽,是齒輪在工作中承受的扭矩力最小,因此軸承負荷小,磨損小,泵效率高。
    離心油泵-脫色泵-化工離心泵
    GBK系列化工離心泵脫色泵)與其他種類的泵相比,它具有構造簡單、不易磨損、運行平穩、噪音小、出水均勻、調節方便、效率高等優點,因此化工離心泵得到了廣泛的應用。
    羅茨油泵-高粘度羅茨泵-羅茨保溫泵
    LCX高粘度羅茨泵,是在LC型羅茨泵的基礎上,解決輸送瀝青及冷凝油改制而成的,在泵殼外表或端蓋加保溫層,利用蒸汽或導熱油循環對泵的工作室進行保溫,從而對泵的連續工作和間歇工作,提供方便和良好的條件。
    船用齒輪泵-船用泵-船用圓弧泵
    齒輪采用雙圓弧正弦曲線齒形制造.它與漸開線齒輪相比最突出的優點是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動,所以齒面無磨損,運轉平穩,無因液現象,噪音低、壽命長、效率高.
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